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宝马3系列GT320i B48刷ecu更新ING特殊功率效果
2019-11-18 09:46
“历史歌手,押韵”源自鲁迅对“历史记录”的评估,如今已成为最强劲的豪华车,是卓越性能3系,宝马3系GT的完美传承也是一首天鹅的歌。
由于该车将在2020年被废除,因此该车的性能调整案例非常漂亮!
此更新后的型号:18宝马3系GT320iM运动升级地点:四川电力,这3系GT320i配备有2。
0TB48涡轮发动机,最大输出功率为135KW(184P),最大扭矩为270NM。
330i中的2个配备3 GT系列。
由于训练方法不同,因此0TB48引擎比数据更好!
而且两车之间的区别是数万,320i使用了数千个电刷,主ECU可以达到330i的效果,而且价格非常高!
此图显示了更新汽车房屋屏幕截图之前的首次试驾。该汽车的负载能力与汽车的负载能力相当,并且不能放弃某种宝马运动风格。建议通过一个良好的通行证。
如果您想驾驶,那么驾驶还是非常宝马,并且动力系统和底盘性能也不错。
BMW 3系GT Brush ECU的升级培训要求:调整油门灵敏度,加快启动速度,即介入。设定点火时间,增加总热量,爆发力。其他参数是否根据汽车状况进行了调整,中后部是否完全保留?拒绝继续!
此更新的最终目标是优化汽车的发动机和ECU参数,而不是将发动机操作到极限。
ECU程序选择一个自定义程序(德国特殊ING)。
INGPERFORMANCE来自德国,自成立以来已有十多年的历史。工程师在VAG工作,并在培训德国汽车ECU方面拥有丰富的经验。
使用此BMW 3系GT升级ECU,无需卸下驱动计算机的ECU。
选择OBD直接读取更新方法并连接专业设备。
阅读原始的ECU程序,并针对3000多个参数(例如节气门响应时间,点火时间,空燃比)特别调整关键数据。
返回程序,工程师根据汽车状况,机油,驾驶习惯等进行编写。
检查故障排除代码。没问题试试看
ECU主要更新参数的最终比较。
接下来,收集行驶测试数据并执行行驶测试以确定每个车辆优化的合理性。
道路测试:方向盘拧紧,油门响应灵敏,您可以意识到每次进行操作时输出都是无限的。


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